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　　旅游业遭遇寒冬，很大原因是大陆游客大幅减少。自2016年5月民进党上台执政之后，当局在“九二共识”问题上一直态度模糊，导致两岸关系停滞。虽然当局力推“新南向政策”，试图以挖掘东南亚市场来填补大陆游客减少带来的损失，但专家指出，与大陆游客减少导致的经济损失相比，“新南向政策”所能发挥的作用十分有限。

雪上加霜 台当局阻挠春节加班机

　　本来业界期盼即将到来的春节为旅游业带来商机，但近日台当局拒绝两家大陆民航公司春节增加班机申请，涉及176次航班，影响超过5万人出行，不仅台商回家路受阻，台湾观光业也受冲击。

　　张荣南：当然会担忧啊，他们回来如果已经累了，他转机累了，就呆在家里了，但是如果他有多余的时间，可能就会安排到景点走走啊。

　　此外，还有业者指出，按照以往经验，此前春节期间赴台大陆游客很多也会选择通过加班机赴台，业者担心大陆游客春节赴台旅游意愿也会受到影响。

　　央视记者 陈慧慧：展望2018年，台湾观光业者普遍并不乐观。分析人士也指出。只有改善两岸关系，才是提振台湾产业效益最有效的途径之一。而这样的呼声，业界希望当局能够听见。

春运航班提前 助台胞回家过年

　　由于台湾当局阻挠，东方航空、厦门航空被迫取消176个春节加班航班，导致5万多名台胞返乡过节受到影响。为了缓解台胞返乡难题，厦门中远海运决定将原定的春节航班提前，并增加运力，帮助部分台胞在除夕当天能回家过年。

　　从2009年开始，“中远之星”客轮就是海峡两岸海上客货运直航航线之一，每周二从厦门直航台中、每周四从厦门直航基隆，是当天傍晚出发、次日清晨抵达的“夕发朝至”往返航班。按照计划，春节前的最后两个航班原定于2月13、15日从厦门开航，但为了让部分台胞能在15日当天回家过个团圆年，厦门中远海运决定将“中远之星”航班提前一天，也就是说，12日将开航厦门-台中航线，14日将开航厦门-基隆航线。

　　厦门闽台轮渡有限公司客运部经理 石明丽：我们现在的铺位一共有640位，但是我们的核定载客量是683位，我们会根据订票的情况，随时做好加床加铺的准备工作。另外在春运期间，我们也增加了服务员，增派人手，做好安全保障工作。

　　从1月下旬开始，“中远之星”春节航班已经开放订票，截至今天（2日），两个航班总计还有1000多张余票，有需要的台胞可以登陆“中远之星”官网购票。

　　台湾同胞 马克：回家对一个中国人来讲，是最基本的需求，但是今年不知道台湾当局为什么要让我们回家的路走得这么艰难，大陆这边的朋友一直给我们关怀，也给我们提供很多新的资讯，所以我们现在有新的船班，新的回台方式，我们现在都会赶快把票订了，来圆一个我们回家的梦。

　　据了解，往年在正月期间停航的“中远之星”客轮，今年也将在元宵节后加班，在3月5日-8日，增加厦门-基隆的2个往返航班，方便台湾同胞节后返回大陆学习、工作和生活。

七成台湾民众对经济不满意

　　据台湾东森新闻报道，最新民调显示，71.6%的台湾民众对经济表现不满意，甚至每4人就有一人觉得自己会变穷，比例高达25%。

　　台湾民众：每个月几乎都有一点入不敷出的感觉。

　　台湾民众：在物质上面会变更穷。

愿意赴大陆工作的台湾人占37.46% 创四年来新高

　　物价涨薪水低，民众对蔡英文当局的不信任度高达68%，超过6成的民众对其经济施政没信心。未来经济茫然逼得台湾青年出走，愿意赴大陆工作的人达到37.46%，创下四年来的新高。

　　台湾政大外交系教授 赖岳谦：而且他也觉得投资的环境，还有他就业的环境，还有他个人表现的空间没有那么大的情况下，他们会看到，在大陆那边所能发挥的好像比在台湾更大一点。

　　专家认为，台湾产业目标模糊，人才外流恐成趋势。

　　赖岳谦：他们的方向很明确，台湾相对来说，我们不知道我们要做什么，我们的目标在哪里。