对于很多车主来说，买了车，最愁的不是堵车，而是没有停车位。有车主反映，最近一段时间，厦门金尚路林后一带，有人将路边的空地圈起来，开设起了规模不小的停车场，以包月的方式向停放的车辆收取停车费，合法性令人生疑。
根据描述，记者找到了位于厦门金尚路林后社区附近的这个停车场，经过一个简易的停车杆之后，记者看到里面以简易的挡板加泥土铺地，停放的车辆大概有一百多部。
车主：
他就是交租金，车位是没有固定。但一般正常有交租金，会有地方停嘛。
（多少钱这个？）300多。（是私人还是公家的？）这边是私人的。
不少车主告诉记者，他们都是附近的居民，由于周边小区多，车位相对较少，过去他们都是把车辆停放在路边，后来有人私设地锁，停车成了难题。直到几个月前，有人清出了这一大片空地，用铁围栏和废弃的土墙围起了一个停车场，他们也就把车停了进来。
车主：
（停外面经常容易贴单？）对，还有一个剐蹭这块。
（私人找谁租呢？）老板我也不清楚。（有发票吗或者其他的？）没有，反正每个月按时间交。（就这样每个月交多少？）330。
只要能够方便大家都可以呀。
记者注意到，停车场内以渣土铺地，土头垃圾四处堆放着，车主们并不清楚停车场究竟属于谁，现场也没有任何物价局审批的收费牌。车主们希望，相关部门能够出来管管此事，让他们消费得明明白白。
车主：
政府应该做个统一规划会比较好，现在不是有很多立体停车场，像这种容量会比较大的比较好一点。
统一规划一下，该园林景观的要园林景观，该停车的要停车多好啊。
厦门金尚路沿线的林后社属于城中村，根据记者的调查了解，其实早先村道里是划设有不少停车位的。那么，究竟是什么原因让车主们舍弃了这些停车位？ 记者走进厦门林后社，发现村道内的确划设有一些停车位，但是他们中的很多，都已经被三角地锁所占据。这位杂货店的老板告诉记者，车位划在谁家店面前，就由谁来收取停车费，这在村里属于不成文的规定。
店主:
（你们这边门口还有没有车位停？）没有。（人家租走了？）是吧。嗯。（门口这样租一个月多少钱？）我那个随便两三百块。
这位老板说，她的店门口可以停两部车，每个月就有五六百的进账，而她这样的收费标准，相比别人已经算是良心价了。
店主：
下面那个车场一个月450，去年400、350，今年每个月都涨50元。