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　　【环球网综合报道】日本人的驾驶水平在世界范围内堪称末流，这是为什么呢？就让我们跟随liverdoor新闻网一探究竟吧!

　　在欧洲，不论是女性还是老人，都能轻松用手动挡驾驶。因为相较于自动挡汽车，手动挡汽车价格低，耗油少，性价比高。并且操作离合器时与车更有整体感，不论在何种场地都能顺畅行驶。

　　在德国，老人们即使是在无限速高速公路上也淡定地以高于200米的时速行驶。

　　巴黎的出租车司机为了避免塞车，会从小巷抄近道，虽说路面狭窄，但其车速丝毫不落下风。哪怕下雨天路面湿滑也能保持较快车速，有时甚至能迅速反向转向。

　　瑞士、法国以及北欧各国街头私家车移动之快令人惊讶。特别是在没有信号灯的环状交叉路口。早高峰时车流量大，车与车本来挨得十分紧凑。虽说早到十字路口的车占了先机，但老年司机依然能迅速寻准位置见缝插针，而且还不会造成额外的拥堵。

　　不仅欧洲，美国人开车也相当快。其一大特点便是市区车辆时速也能达到60-80km/h之间。因此，相较于日本，美国人开车更容易急刹车。车行车停其间这种突然的切换更多。在美国，经常可以看到老人也一脸淡定地开着SUV急刹车的样子。

　　另外，在印度及东南亚等地市区，汽车、摩托、自行车、三轮车混杂在路上。但大车小车穿梭间行动默契，十分灵活。

　　为何日本人驾驶水平不佳呢？可能是因为道路的条件太好、信号灯和标志太齐全、人人车上都装着高精度导航系统，反而无法提升驾驶水平。

　　此外，国民性格也是重要原因之一。与世界各国人相比，日本人偏内向沉稳。性格决定行为，日本人在开车并道时往往互相谦让。过于主动的驾驶风格，反而让人觉得不是高手。特别是在的周日与假期，路上出租车、代驾相对较少，都是自驾出来玩的人。所以乍一看司机水平更不如人。

　　所以说，完备的基础设施条件与导航系统，稳健的国民性导致日本人驾驶水平低于其他国家。(实习编译：尹晨阳 审稿：杨子晴 王欢)