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　　共享单车进入南京以来，极大地方便了市民“最后一公里”出行，但由于数量快速增长，乱停乱放现象严重，也影响了道路秩序和出行安全。1月15日开始，南京市交通运输局、城管局、交管局三部门对无牌车辆动起了“真格”，不仅对町町、七彩、酷奇等无主共享单车进行了清理，一批已经纳入“法定”管理但无牌的ofo、哈罗、摩拜也被清拖。此次联合治理整顿的对象还包括无牌的共享电单车。　　

　　停在路边的被清拖

　　骑在路上的交警也会查

　　1月15日下午2点，在淮海路与中山南路路口，南京交警二大队的交警正在路口执勤。此时，市民周先生和朋友各骑一辆哈罗单车往淮海路方向去，交警拦下他们，检查后发现，两人使用的虽是同品牌共享单车，但周先生朋友的车没有牌照，交警将车辆暂扣，并对其进行批评教育。

　　“之前没注意，以后骑车还得多看一眼，挑有牌的骑，以免下次被扣车。”周先生对记者说。

　　下午2点半，在珠江路与中山路的交叉路口东侧，摆放着各色共享单车。城管队员们仔细地一一查看共享单车车座支架上的小号牌。现代快报记者注意到，这张小小的号牌呈椭圆形，蓝底色，上面有一个二维码和一行数字编码，底下标有“南京公安车管”字样。扫描二维码后，会出现单车品牌和一串数字编码，以及“南京公安车管”字样。协管队员们将无牌的共享单车搬出来，统一清理到行政执法车上。

　　没一会儿，就有摩拜单车、哈罗单车、七彩单车、酷骑单车约六七辆无牌共享单车相继被送上执法车。

　　无牌共享单车、共享电单车

　　都在清拖之列

　　2017年8月3日，南京召开共享单车新政宣贯会表示，2017年底为存量车办理登记上牌过渡期，企业应自行回收没有上牌的车辆。2018年1月4日，南京市交通运输局、城管局、交管局三部门联合召开新闻发布会称，截至2017年12月底，南京符合上牌条件的单车企业共有摩拜、哈罗、ofo三家，按照之前申报的数量，已经完成共计31.7万辆单车的上牌工作。

　　南京市客运交通管理处租赁科科长裴必伟告诉现代快报记者，像小鸣单车、小蓝单车、酷骑单车这样的单车企业失联，长期停放在路上，残破率较高，又没有运营人员在管理的，是本次行动中的主要清拖对象。

　　记者看到，一些符合上牌条件却无牌的共享单车品牌也在清拖之列。裴必伟表示，这可能是摩拜、哈罗、ofo这些企业前期投放了超过核定数额的共享单车。“我们已经责令企业自行回收这些超出的车辆。 ”

　　对此，摩拜单车方面表示，摩拜已完成份额车辆的上牌工作，目前正在做份额外无牌车辆的积极回收。

　　除此之外，无牌的共享电单车也在清拖之列。裴必伟表示，目前南京只有433辆已经上牌的共享电单车， 除此之外都没有加装牌照，同样列入本次清拖范围内。

　　暂扣的共享单车到哪儿去？

　　在此次查扣中，现代快报记者发现，交警、城管部门都可以对不合规车辆进行暂扣，被扣的车辆会到哪儿去呢？

　　交警二大队副大队长廖超告诉记者，根据规定，无牌共享单车是无法上路行驶的，如果在执勤过程中发现有市民骑着无牌共享单车上路，将会对车辆进行暂扣，对骑车人进行教育。之后，这些暂扣的车辆将停放在交警联系的停车场，并通知相关企业领取。

　　廖超提醒，骑共享单车上路要遵守道路交通安全法，逆行、走快车道、闯红灯、不按规定载人等都属于违法行为，交警会依法进行查处，希望市民文明行驶。

　　除了在路面上被查扣，因为乱停乱放被清拖的共享单车更多。秦淮区停车设施管理中心主任方晓骏表示，他们每天都在清理乱停乱放及无牌的共享单车。此外，有“身份证”的共享单车如果乱停放的话，原则上让企业自行清拖，如果30分钟内不清拖的话，城管队员将代为清拖。这些车辆被集中保管后，会通知企业统一领取。

　　新品牌有可能再进南京市场吗？

　　此前，滴滴出行的官方微博中称，近期在滴滴App内推出共享单车平台，将汇集ofo小黄车、小蓝单车和即将上线的自有品牌。南京市场能否接纳新的共享单车企业入驻呢？

　　裴必伟表示，2017年8月，南京市暂时停止新增投放共享单车。到目前为止，没有向任何一家企业开放投放指标。目前，交通部门正在做的是企业的服务质量评价，还有一个是南京市共享单车运力评估。下一步，会对南京市场上共享单车的需求量，包括饱和情况，做一个评价指标出来，再科学合理地引导下一步发展。

　　“能不能投放，要等到运力评估出来之后再做决定。目前，无论是滴滴出行还是小蓝单车都没有跟南京交通部门联系。”

　　全市将建共享单车监管平台