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　　据台湾“中央社”报道,台湾高雄捷运公司董事长郝建生15日说,整合悠游卡、一卡通要争取当局许可增设闸门、谈判“对等”条件等,预计最快一年半。

　　随着台北市长改选易主,台北高雄协调悠游卡与一卡通的整合事宜,以便利持卡人不被“卡住”。

　　郝建生说,悠游卡和一卡通整合要加速办理3件事,包括争取台湾当局“交通部”许可设置读卡闸门经费;高雄捷运与台北捷运谈判对等开放闸门数;还有卡片加值机等。

　　郝建生指出,高雄捷运已经在估算增加读卡机经费,才能向“交通部”提出申请补助款,让高雄捷运也能“多卡通”。

　　两卡相通,应该对等,郝建生说,悠游卡开放多少闸门给一卡通,一卡通也会对等处理,至于加值机部分,初估高雄捷运可能要在台北捷运设置132站台,那是一笔庞大的经费,成为高雄捷运很大的财务负担。