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　　12月6日，西安至成都高速铁路西安至江油段将开通运营。该高铁江油至成都段已于2014年12月20日开通运营，至此西成高铁全线贯通。铁路部门已开始发售西成高铁相关列车车票，西安北－成都东二等座全程票价263元。目前从石家庄坐高铁去成都要绕道武汉，最快需要13小时14分；从石家庄到西安高铁3小时19分，从西安到成都高铁4小时30分。今年年底铁路调图后，初步估算从石家庄到成都将节省5小时25分左右。

　　据了解，西安至成都高铁自陕西省西安市引出，向南经陕西省安康、汉中市，至四川省广元市、绵阳市，在江油站与绵阳至成都至乐山铁路相连，抵达成都市，全长658公里。其中，新建西安至江油段506公里，设西安北、阿房宫、鄠邑、佛坪、洋县西、城固北、汉中、宁强南、朝天、广元、剑门关、青川、江油北、江油等14个车站，运营时速250公里。

　　西安至成都高铁西安至江油段于2012年12月开工建设，2017年6月开始联调联试。开通初期，将安排动车组列车19对。成都至西安的最短旅行时间压缩至4小时7分，年底实施新的列车运行图后，两地间最短旅行时间将压缩至3小时27分，较原来两地间最短旅行时间压缩了7小时，“蜀道从此不再难”。

　　中国铁路总公司有关部门负责人介绍，西安至成都高速铁路是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路主通道中京昆通道的重要组成部分。西成高铁的全线贯通，进一步完善了区域高速铁路网络，不仅连通“成都—重庆”和“关中—天水”两大经济区，秦巴贫困区一步迈入高铁时代，而且大幅压缩川渝地区往北京、上海方向的时空距离。该线路的开通运营，对于助力乡村振兴战略和区域协调发展战略的实施，促进沿线经济社会发展和民生改善，具有重要意义。

　　西成高铁是一条适应建设“美丽中国”要求的“绿色高铁”，作为首条穿越秦岭山脉的高铁，西成高铁沿途经过秦岭大熊猫、金丝猴、朱鹮和羚牛等国家一级保护动物的栖息地，铁路部门在工程设计、施工中采用一系列严格的自然保护措施，通过高铁在地下穿越、提高桥梁架设高度、设立鸟类防撞网等措施，最大限度保护了大熊猫、金丝猴、朱鹮、羚牛等野生动物栖息地，打造了一条绿色环保、人与自然和谐共处的高铁。（记者翟开矿）