国务院：做好自贸试验区第五批改革试点经验复制推广工作(2)
时间:2019-04-30 15:42 来源:国际新闻网 作者:青一哥 点击:次
将船舶按照安全管理风险进行分类分级，筛选出高风险船舶并予以重点监管，提高船舶现场监督检查的针对性，提升船舶事中事后现场监管能力。 交通运输部 全国 5 海运危险货物查验信息化，船舶载运危险货物及污染危害性货物合并申报 对既属于危险货物又属于污染危害性货物的船载货物，申报人可采取网上合并申报方式，海事部门实行合并受理，实现船载危险货物比对功能，通过智慧海事危防信息系统，将申报或报告信息与危险货物名录进行比对筛选，为执法人员提供决策信息支持，有效提高审批工作效率。 交通运输部 全国 6 国际航行船舶进出境通关全流程“一单多报” 依托国际贸易“单一窗口”国家标准版运输工具(船舶)申报系统，企业一次性录入船舶相关信息，实现国际航行船舶进出境通关全流程“单一窗口”网上申报和电子核放，并实现《船舶出口岸许可证》远程自助打印功能。除船员出入境证件、临时入境许可申请名单外，口岸监管部门原则上不再要求企业提交其他纸质材料。 交通运输部、海关总署、移民局 全国 7 保税燃料油跨港区供应模式 在供油企业按规定取得国内水路运输相关资质后，对跨港区船舶油料供受作业单位备案情况予以互认，即供受作业单位在两地海事、海关部门进行备案后就可以在两地范围内开展保税燃料油直供作业，建立常态化信息沟通机制，统一执法标准。 交通运输部、海关总署 全国 8 海关业务预约平台 依托国际贸易“单一窗口”开发海关业务预约平台(含移动端)，企业可通过平台在网上向海关自助预约办理查验等业务事项，并查询预约结果。 海关总署 全国 9 进境粮食检疫全流程监管 创新“互联网+全程监管”工作模式，运用互联网技术、电子信息化和视频监控手段，实现从申报、锚地检疫到卸船、仓储、调运的进境粮食检疫全流程监管。 海关总署 全国 10 优化进口粮食江海联运检疫监管措施 对进口粮食调运船舶开展适载性风险管理，全程定位进江船舶，防范调运环节可能出现的短重、撒漏以及疫情扩散风险。 海关总署 全国 11 优化进境保税油检验监管制度 在安全、卫生、环保项目监管基础上实施信用监管，根据企业信用等级实施差别化通关管理措施，对高信用企业简化数重量鉴定、品质检验监管。在数重量检验方面，根据货物流转方式制定实施差别化通关监管措施，对复出境的保税油作备案管理，采信进出口商品检验鉴定机构的检验结果，对转进口的保税油按照一般贸易进口实施法定检验和数重量鉴定；在品质检验方面，对高信用企业的转进口批次多、间隔短、品质稳定的货物，降低检验频次。将保税油储运企业和报关企业纳入海关统一的企业信用管理制度，根据企业信用等级实施差别化海关监管措施，对高信用企业实施通关便利化措施。对高信用企业适用保税油转进口“集中检验、分批核销”、现场实验室快速检验、优先办理通关放行手续等检验便利政策。 海关总署 全国 12 自然人“一人式”税收档案 建立全国自然人“一人式”税收档案，依托个税征管系统按纳税人识别号全面归集纳税人基础信息和扣缴申报、自行申报、信用记录、第三方涉税信息。 税务总局 全国 13 网上办理跨区域涉税事项 实现跨区域涉税事项报告、跨区域涉税事项报验、跨区域涉税事项信息反馈。跨区域经营纳税人可在经营地设立银行账户，并与经营地税务机关签订三方协议；可在网上实现跨区域预缴税款。 税务总局 全国 14 优化涉税事项办理程序，压缩办理时限 进一步优化非正常户解除等事项办理流程，限办改即办。对增值税专用发票(增值税税控系统)最高开票限额(百万元及以上)审批等事项进一步压缩办理时限，提高办税效率。 税务总局 全国 15 生产型出口企业出口退税服务前置 税务机关提前调查企业出口和购货真实性，将原本在生产型出口企业出口退税申报后进行的生产经营情况、供货企业风险、备案单证等核查和服务程序，提至出口退税申报前。企业申报后，税务机关可快速对按规定不需发函调查的疑点给出核查结论，提高办理效率。在遵循现行出口退税管理规定、确保风险可控的前提下，对生产型出口企业及其全部供货企业都归属同一主管税务机关的，可推广出口退税服务前置。 税务总局 全国 16 企业名称自主申报制度 推进企业名称登记管理制度改革，取消企业名称预先核准，扩大企业名称自主申报改革试点范围。 市场监管总局 全国 17 中欧班列集拼集运模式 (责任编辑：admin) |
