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　　上市的考量

　　天风证券交运团队对《国际金融报》记者表示，虽然顺丰上市有一级投资人的推动，但顺丰绝对不是被逼的，他们是欢快地融入资本市场。

　　2016年被称作快递企业上市元年。中通赴美IPO、圆通借壳大杨创世、申通借壳艾迪西、韵达借壳新海股份，全峰快递新三板上市、德邦物流已在上交所提交IPO申请，宅急送也公开表示过自身的上市计划。整个快递行业都在拥抱资本。

　　虽然不上市也有红利，但什么样的红利能够让一个公司抗拒资本?

　　一位不愿具名的业内人士对《国际金融报》记者表示，顺丰的成本近年来一直在上升，飞机等重资产的投入和维护，在金融、电商、供应链方面的试错，样样都需要资金。“顺丰一直是一家很有野望的公司，股票市场融资相对而言比较方便，成本可控度高，能够让顺丰利用成规模的资金发展规划。而且，国际快递巨头总有踏入中国市场的一天，不攒点资本，怎么打仗?”

　　也是2011年，《创业家》的封面故事《快递中国：顺丰疯长的故事》里就有一段这样的预测：

　　如果说顺丰未来发展最大的变数，可能就在上市和国际化这两件事情上。

　　在顺丰18年的发展历史上，要么是用自己赚的钱扩张，要么是向银行抵押资产获得贷款。顺丰是一家100%的家族企业，王卫100%一个人说了算，也从来没有用投资者的钱。

　　但是，如果顺丰要继续向FedEx学习，把国际化进行到底，那是一件需要极大资本投入的事情，VC和PE必然要进入。

　　以资本的逐利性，顺丰上市是必然的结果。

　　所以，还未上市的企业家，为了自己的信誉，还是不要先下论断说不上市了。(国际金融报记者 | 郑馨悦)

原标题：顺丰食言上市 王卫究竟有何考量