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据此，业内猜测，Model Y很有可能将在中国进行生产。行业分析师娄兵向记者表示，随着中国取消对新能源汽车外资股比的限制，特斯拉无疑将进一步加快入华的决策进程，而开放后的国内市场也将带给特斯拉全新的营收增长点。

至于特斯拉在中国面临的竞争压力，章赞则持比较乐观的态度，在他看来，相比国内绝大多数的传统车企和造车新势力，特斯拉拥有与生俱来的议价能力，无需通过大幅降价来应对市场竞争。此外，从配套设施来看，特斯拉在国内的布局领先于其他车企，能够给消费者带来足够的充电便利。

事实上，随着国内乃至全球电动汽车市场规模的扩大，诸如电池这类零部件的成本会随之降低，特斯拉也将从中受益。就此来看，特斯拉未来局势或许并不会如预想的严峻。